Plogning med ATV

ATV-plogar har ofta liknande konstruktion. Däremot kan de monteras på tre olika sätt: centralt, framtill eller via dragkroken.

Centermonterad ATV-plog

Som namnet antyder monteras plogen centralt under din ATV, antingen i befintliga fästen eller med medföljande klamrar. Till fördelarna hör att vikten fördelas bättre och att du får ut mer kraft.  Nackdelar är att montering kan vara lite mer krävande och att plogramen kan minska markfrigången.

Frontmonterad ATV-plog

En frontmonterad plog fästs längst fram, nära en eventuell vinsch. Den här plogen är enkel att koppla på och av, lyftkapaciteten är högre och du slipper problemet med minskad markfrigång. Plogen kan dock göra din ATV framtung, vilket kan påverka köregenskaperna.

Dragkroksmonterad ATV-plog

Med en dragkroksmonterad plog får du en jämn viktfördelning och därmed stabil plogning. Däremot är plogen knepigare att montera, då en lång stång ska fästas både i fronten och på dragkulan. 

Olika plogblad

Plogblad för fyrhjulingar kommer i tre grundtyper: rakt, koniskt och vikbart. Vilket som passar bäst beror på vilka ytor du ska ploga.

Vanligast är ett rakt plogblad, vilket lämpar sig väl för de flesta ploguppgifter, från gårdsplaner till småvägar. Koniska blad ”rullar bort snön” och är idealiska för långa sträckor där du kan ploga snabbare för att få bort snön från vägytan.

Vikplogar är mycket flexibla med sina justerbara vingar och kan manövreras för att styra snön åt önskat håll, vilket gör dem mångsidiga i olika snöförhållanden.

För att få ut bäst effekt är det viktigt att du väljer ett plogblad som är bredare än din ATV. Men tänk också på att det ska rymmas när du parkerar i garaget.

Manövrera plogen med vinsch eller ploglyft

För att lyfta och sänka en plog använder du antingen en vinsch eller en elektrisk ploglyft. 

• Med en vinsch höjer och sänker du plogen genom att helt enkelt vinscha in eller ut. Tänk på att vinschlinan utsätts för hög belastning. Det kan avhjälpas genom att skaffa en vinschrulle som är avsedd för plogning, byta till en nylonlina eller montera ett dubbelvajerkit.
• En elektrisk ploglyft är framtagen för att manövrera en plog och är ett mer tåligt och pålitligt system. Ploglyft finns dock endast till utvalda plogmodeller.

Körning och vinkling av plogen

Kör i lugn fart, inte snabbare än cirka 10 km/h. Annars riskerar du att få skador på plogen vid kollision med oväntade hinder. Du kan manuellt justera vinkeln på plogen i olika positioner. För vissa plogar finns även elmotor för enklare vinkling direkt från styret.

Byt slitna skrapstål

Den del på plogbladet som är närmast marken kallas skrapstål. Detta blir förr eller utslitet och måste bytas, men tänk på att det är vändbart. För känsliga ytor som inte får repas finns speciella skrapstål i plast eller gummi.

Andra tillbehör vid snöplogning

Det finns en rad tillbehör som underlättar snöplogningen. Hör med din handlare och läs mer om tillbehör här.

• Glidskor hjälper plogen att glida över ojämnt underlag.
• Snökedjor eller dubb ger bättre grepp på isiga vägar.
• Värmeprodukter för kalla händer gör jobbet mer bekvämt.
• Sand- och saltspridare mot glashala vägar.
• Extra belysning för plogning i mörker.

Lycka till med plogandet!