Vibrationer i ratten – vanliga orsaker och lösningar

Rattfrossa – varför uppstår vibrationer i ratten? 

Vibrationer i ratten, även kallat rattfrossa, kan bero på flera olika faktorer som påver­kar bilens prestanda och säkerhet. Nedan förklarar vi de vanligaste orsakerna till att ratten skakar. 

Däck och hjul

En av de vanligaste orsakerna är obalan­serade eller slitna däck. När däcken är ojämnt slitna, felmonterade eller defor­merade kan de skapa obalans i hjulen, vilket resulterar i att ratten börjar skaka. Felaktig hjulinställning kan också orsaka att däcken slits ojämnt, vilket i sin tur leder till vibra­tioner som blir särskilt märkbara vid högre hastigheter. 

Bromsar

En annan orsak kan vara problem med brom­sarna. Ojämna bromsskivor, slitna bromsbelägg eller fastnade bromsok kan göra att ratten vibrerar när du bromsar. Det är viktigt att ta detta på allvar, eftersom problem med bromssystemet påverkar både körkomfort och säkerhet.  

Vibrationer kan även komma från styr­systemet, som om styrservon inte fungerar som den ska eller om det finns en läcka i servooljan. Detta märks ofta när du vrider ratten i stillastående läge eller kör i kurvor.

Fälgar

Utöver däcken och bromsarna kan fälgarna vara en annan orsak till att ratten skakar. Skador på fälgarna eller smuts, snö och lera som samlas i dem kan skapa obalans som märks i ratten. Vidare kan slitage i hjullager eller drivaxel också ge upphov till skak­ningar, särskilt om de är skadade eller slitna. Dessa vibrationer kan ofta kännas i hela bilen och förvärras i takt med att hastig­heten ökar. 

Det är viktigt att notera när vibrationerna uppstår – till exempel vid hög hastighet, under inbromsning eller i kurvor – eftersom det ger tydliga ledtrådar till var problemet ligger. 

Vibrationer i ratten vid hög hastighet 

Om ratten börjar vibrera när du kör i hög hastighet är det ofta ett tecken på obalan­serade eller slitna däck. Däck som har ojämnt slitage, blivit deformerade eller mon­terats fel kan orsaka obalans i hjulen, vilket leder till skakningar i ratten. 

Så här felsöker du: 

• Kontrollera däckens skick och mönster­djup. Är mönsterdjupet mindre än 1,6 mm för sommardäck eller 3 mm för vinter­däck måste de bytas.
• Kontrollera om däcken är deformerade, speciellt om bilen har stått stilla under en längre tid.
• Om du nyligen har bytt däck, se till att de är korrekt monterade och att bultarna är ordentligt åtdragna. 

För att åtgärda obalanserade däck behöver du besöka en däckverkstad för däckbalan­sering. Det är en enkel åtgärd som gör stor skillnad för bilens prestanda och säkerhet. 

Vibrationer vid inbromsning 

Om du märker vibrationer i ratten när du bromsar är det vanligtvis ett tecken på problem med bromsarna. Detta kan bero på: 

• Ojämna eller rostiga bromsskivor
• Bromsbelägg som är slitna
• Fastnade bromsok 

Rostiga eller slitna bromsskivor skapar en ojämn yta som gör att ratten vibrerar när bromsbeläggen pressas mot skivan. Detta är särskilt vanligt i Sverige, där saltade vägar på vintern ökar risken för rost. 

Så här felsöker du: 

• Känn efter om vibrationerna ökar när du bromsar.
• Kontrollera om bromsarna ger ifrån sig ett gnisslande ljud eller om du känner en bränd lukt efter körning. Det kan vara tecken på fastnade bromsok. 

Om du misstänker problem med bromsarna bör du boka tid hos en verkstad så snabbt som möjligt. Slitna eller ojämna bromsskivor är inte bara irriterande utan också en säkerhetsrisk. 

Skakningar i ratten vid kurvtagning 

Vibrationer eller skakningar som känns extra tydligt när du svänger kan vara tecken på problem i styrsystemet. Det kan bero på lågt tryck i servooljan eller slitage i styr­servon. 

Så här felsöker du: 

• Kontrollera servooljans nivå i behållaren enligt instruktionsboken. Om nivån är låg kan det finnas en läcka som behöver åtgärdas.
• Om däcken är ojämnt slitna kan det också tyda på att hjulinställningen är felaktig. 

Problem med styrservon eller om du behöver göra en hjulinställning kräver ofta professionell hjälp, så kontakta en verkstad om du upplever skakningar i ratten under kurvtagning. 

Rattfrossa på grund av skadade fälgar eller hjulproblem 

Fälgar som har skadats av exempelvis trot­toarkanter eller gropar i vägen kan orsaka obalans och vibrationer. Smuts, lera eller snö som fastnar inne i fälgen är en annan vanlig orsak till skakningar. 

Så här felsöker du: 

• Inspektera fälgarna för synliga skador.
• Tvätta bort smuts eller snö från fälgarna. Var försiktig så du inte skadar vikterna som håller hjulen balanserade. 

Om problemet kvarstår trots rengöring bör du kontakta en verkstad för att kontrollera och eventuellt byta ut fälgarna. 

Rattskakningar kan bero på slitage i hjullager eller drivaxel 

Vibrationer som känns genom ratten kan också komma från slitna hjullager eller en skadad drivaxel. Hjullagret håller hjulen på plats och minimerar friktion, medan driv­axeln överför kraft från motorn till hjulen. 

Tecken på problem: 

• Ovanliga ljud som ökar med hastigheten.
• Vibrationer som känns tydligare i hela bilen, inte bara i ratten. 

För att kontrollera hjullagret kan du vicka på hjulet när bilen är upphissad. Om det glap­par behöver hjullagret bytas. Drivaxeln bör däremot kontrolleras av en professionell mekaniker. 

Ta hjälp av en bilverkstad 

Om du har kontrollerat de vanligaste orsakerna till vibrationer i ratten, som däckens skick, fälgarna och bromsarna, men problemet kvarstår är det dags att kontakta en verkstad. Vibrationer kan vara tecken på djupare problem som behöver professionell felsökning för att inte förvärras eller påverka bilens säkerhet. 

Det är särskilt viktigt att söka hjälp om vibrationerna är konstanta och inte för­svinner, eller om de blir värre vid högre hastigheter eller när du bromsar. Även små skakningar kan med tiden leda till större problem, som snabbare slitage på hjul­upphängning, styrsystem och broms­komponenter. Om du känner dig osäker på orsaken eller inte har möjlighet att felsöka själv är en verkstad det bästa alternativet. 

En professionell mekaniker kan balansera däcken, utföra en noggrann hjulinställning, samt kontrollera bromsar, hjullager och styrsystem för att hitta och åtgärda felet. Att ta itu med vibrationer i tid sparar både pengar och förhindrar onödiga risker i trafiken.